（央视财经《第一时间》）大陆旅行团在台湾所乘坐的旅游大巴，因为各种原因造成游客伤亡的事故，时有发生。台旅游大巴“出事”时有发生今年4月25日，一辆载有26名大陆游客的旅游大巴车，从台中出发台北，在经过苗栗附近路段时意外发生翻车事故。事故现场可以看到游览车已经翻覆打横，而路边的隔墙则被撞出一个大洞，大批行李被抛出车外。事故造成台湾司机伤重身亡，车上26名乘客不同程度受伤，而事故的原因是大巴司机快速超车，造成重心不稳，进而失控。同样是大陆旅行团，同样是旅游大巴的翻车事故。2012年7月，一辆载有38名大陆游客、1名导游的游览车在前往日月潭途中，行经二号高速南下110公里路段时，因轮胎爆裂致使车辆失控，发生180度的翻覆。游览车司机 何有腾：我那時候的速度很慢，踩了、沒有刹车，就翻掉了。2014年10月14日，一辆大陆游客乘坐的游览车在台湾嘉义阿里山间公路行驶时，疑似因为刹车失灵，在一个转弯处停不下来，撞上护栏和山壁，车上的七名大陆游客和一名当地导游受伤。近年来，台湾旅游车的行车事故时有发生。有分析称，造成这种现象的原因很多。比如台湾热门景点大多山路崎岖，如果碰到天气不好，危险性则更加一重；而一些旅行社所推出的旅游行程过于密集，容易造成司机疲劳驾驶；除此之外，为了节省成本并增大乘客乘坐时的车内视野以及车体外观的美感，一些旅游大巴还会被改造，擅自提高客舱高度，这都会造成行车中稳定性下降，更容易发生失控偏离，进而翻车。交通运输部交通安全专家 张柱庭：一般来讲，我们从道路交通事故发生的原因看，是要从人 车 路 环境管理，几个方面来进行分析，特别是管理，提供旅游服务的企业，提供运输服务的企业，应该加强企业的安全管理，加强对从业人员的管理，我想采取这种综合治理的措施，应该能够预防，或者说是减少道路安全事故发生。客车起火后该如何逃生？一旦发生火灾，后果都是无法预料的。那面对火灾，我们到底该如何逃生？客车上又有哪些逃生口和逃生工具呢？按照国家标准，全封闭客车的车窗玻璃质量非常好，不会轻易破碎。所以，在所有正规车商生产的车辆里都会配备一种特制的救生锤，呈红色，悬挂于车框处。车内如果发生意外，将救生锤拿下，用尖锐的锤尖敲击玻璃的四个角。但有些车辆救生锤配备不齐或者遗失，乘客可以利用身边的尖锐物临时充当救生锤，例如女生的高跟鞋。另外，客车都有一个放气阀，通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路，在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门，方便撤离。在客车车门打不开的情况下不要撬车门，这样会耽误时间，而应该赶快打开窗户，侧窗或者是天窗逃生。乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开这两个通道逃生。客车起火后，司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时让乘客逃生。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，司机应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。同时，乘客也要保持冷静，听从司机指挥，不要拥挤，并尽可能润湿衣物，捂住口鼻。（本文编辑：实习 魏园园）